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Martes, 12 Julio 2016 09:29

Exito el plan nuevo Guerrero con puente Lomas de Chapultepec-Barra Vieja.

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Con esta obra se concluyen exitosamente los apoyos especiales del Plan Nuevo Guerrero que el Gobierno Federal puso en marcha tras los efectos de los huracanes Ingrid y Manuel, afirmó el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, luego de una supervisión de las obras de construcción del Puente Lomas de Chapultepec- Barra Vieja. Acompañado por el gobernador de la entidad, Héctor Astudillo, supervisaron la construcción del puente, con la cual queda completamente cumplido el compromiso que el presidente Enrique Peña Nieto contrajo con el pueblo guerrerense, de reconstruir la infraestructura afectada por ambos meteoros en 2013. Entre las obras del Plan Nuevo Guerrero destacan, dijo, la construcción de mil 35 caminos rurales que desaparecieron con los meteoros , 128 puentes rurales,  10 puentes federales, como el de Lomas de Chapultepec-Barra Vieja, caso emblemático ya que es el décimo primer puente federal, así como diversas carreteras. En ese sentido dijo que será a finales de este mes cuando quedará listo para poner en operación esta importante obra que une los municipios de San Marcos y Acapulco y con la que se beneficiará a más de cinco millones 500 mil usuarios, entre turistas y habitantes de ambas localidades. Durante su intervención, el mandatario estatal destacó que la obra que además de ser una conexión a la zona donde se tiene proyecto de desarrollo frente al mar, es una gran vía de comunicación para todos los habitantes de la región. Recordó que durante los fenómenos meteorológicos Ingrid y Manuel, la SCT realizó un trabajo arduo para abrir las vías de comunicación como fue la autopista y la carretera de cuota federal, para comunicar a Guerrero en tiempos difíciles y agradeció el permanente acompañamiento del titular ante esta temporada complicada para el estado. El titular de la SCT recordó que todas las obras previstas en el Plan Nuevo Guerrero ya están concluidas y en operación y, que en suma, requirieron de una inversión superior a los 15  mil millones de pesos.

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